Le véhicule d’essai, un Travego M de 13 mètres de long à trois essieux, définit de nouvelles références avec son équipement sécuritaire exemplaire et inégalé. Cet autocar doté de tous les dispositifs de sécurité existant à l’heure actuelle porte à juste titre le nom « Safety Coach ». Il perpétue ainsi une tradition bien établie : de la première génération du Travego, révolutionnaire en 1999, au premier Travego Safety Coach de 2006 en passant par le « vecteur d’innovations Travego » qui a pris la relève de la première mouture en 2004, cet autocar de tourisme a toujours constitué la référence en matière de technologies de sécurité.

La remarquable sécurité active du Travego repose sur son train de roulement exceptionnel.
Comme toutes les variantes du Travego, le véhicule d’essai bénéficie d’une suspension remaniée de l’essieu avant, plus moelleuse tout en préservant la tenue de cap, l’amortissement et le contact de la direction avec la chaussée. Le train de roulement sûr séduit en outre par un nouvel essieu traîné à suspension à roues indépendantes. Ce dernier autorise notamment une meilleure tenue de cap et un toucher de route plus doux grâce à la réduction des masses non suspendues. Depuis peu, un système de régulation d’assiette électronique (ENR) équipe de série le train de roulement de cet autocar à trois essieux.

La maniabilité du Travego M est exemplaire grâce à son essieu traîné à direction active : le diamètre de braquage d’à peine 21,32 m constitue un avantage non négligeable en termes de sécurité lors des trajets sur route de montagne, en ville ou pendant les manœuvres dans des espaces exigus.