Mercedes-Benz France - Transmission et train de roulement

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Modèle	Nbre de cylindres/ disposition	Cylindrée (cm³)	Puissance nominale (kW [ch] à tr/min) [1]	Vitesse maxi (km/h)	Consommation de carburant, cycle mixte (l/100 km)[2]	Emissions de CO2 en cycle mixte (g/km)[2]
B 180 CDI BlueEFFICIENCY	4 cylindres	1 796	80 [109 ch] / 3 200 - 4 600	190	4,4 - 4,6	114 - 121
B 200 CDI BlueEFFICIENCY	4 cylindres	1 796	100 [136 ch] / 3 600 - 4 400	210	4,4 - 4,6	115 - 121

Plus sobre, plus propre, plus performante.

La nouvelle Classe B exploite la toute dernière technologie diesel signée Mercedes-Benz. Les moteurs sont puissants, silencieux et impressionnent par des valeurs d’émission et de consommation optimisées.

Moteurs diesel 4 cylindres

Le moteur diesel 4 cylindres proposé dans deux catégories de puissance affiche des qualités en phase avec les préoccupations actuelles. Il séduit par un couple vigoureux et répond au quart de tour dès les bas régimes. Les moteurs diesel sont par ailleurs peu gourmands et dégagent peu d’émissions ; ils brillent aussi par leur discrétion et leurs faibles vibrations.

Les modèles B 180 CDI BlueEFFICIENCY et B 200 CDI BlueEFFICIENCY sont disponibles au choix.

Technologie moderne : la technologie diesel Common Rail de quatrième génération impressionne par sa pression d’injection portée à 1 800 bars, ses chambres de combustion optimisées, ainsi que ses injecteurs électromagnétiques particulièrement précis. Son couple élevé sur toutes les plages de régime résulte de l’action conjuguée d’une pression d’allumage relevée et de la suralimentation avec géométrie de turbine variable.
Caractéristiques convaincantes : la B 180 CDI BlueEFFICIENCY délivre 80 kW (109 ch) à partir d’un couple maxi de 250 Nm, la B 200 CDI BlueEFFICIENCY développe même 100 kW (136 ch) pour un couple maxi de 300 Nm.
Technologies propres : des mesures telles que des pneumatiques à faible résistance au roulement, le pilotage intelligent des organes auxiliaires et un aérodynamisme optimisé contribuent à accroître l’efficience globale du véhicule. Tous les moteurs diesel disposent de la fonction Stop/Start ECO et répondent aux exigences de la norme antipollution Euro 5.
Performances élevées, faible niveau de consommation et d’émissions : les moteurs de dernière génération se distinguent par des valeurs de puissance et de couple élevées malgré une consommation de carburant et des rejets de CO2 revus à la baisse.

[1] Données de puissance nominale et de couple nominal selon la directive 80/1269/CEE, dans la version en vigueur.

[2] Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (directive 80/1268/CEE dans la version en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l’offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.