La toute dernière génération de moteurs diesel CDI séduit par des performances exceptionnelles pour une faible consommation de carburant. La pression d’injection a été augmentée, la régularité de marche et le niveau sonore ont été optimisés, tandis que la réduction de la compression a permis de baisser le taux d’émissions.
Le tout nouvel organe 4 cylindres à injection directe d’essence, commande de soupapes variable et suralimentation par turbocompresseur offre d’excellentes performances en termes de couple et de puissance en deux versions de puissance, ainsi qu’un confort acoustique exemplaire et des valeurs de consommation et d’émissions particulièrement faibles, en phase avec les préoccupations du moment.