La transmission intégrale permet d’accroître le potentiel de reprises et la motricité sur terrain difficile, mais aussi d’optimiser la stabilité directionnelle et la tenue de route – notamment au démarrage, en accélération et dans les virages, sur le verglas, la neige et les feuilles mortes, sur les chaussées défoncées, les sols détrempés ou en cas de traction d’une remorque.

Le client a le choix entre des véhicules à transmission intégrale permanente et enclenchable – avec, au choix, boîte de transfert à réduction supplémentaire. La régulation ADAPTIVE ESP®/4ETS permet de se passer de blocages de différentiel élaborés.